近日，中国公路建设行业协会公布了2021年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖获奖名单，上海君威钢绳索具有限公司荣耀上榜！君威与中铁大桥局合作完成的《恶劣海洋环境下斜拉桥钢桁梁整节段全焊制造及架设技术》项目获得科学技术进步奖一等奖。
获奖情况
此次获奖的成果以中国第一座公铁两用跨海大桥——平潭大桥建设为依托，解决了“世界风口”的吊装难题。桥址所在的海峡，具有风大，浪高，水深等特点，每年6级以上的大风超过300天，7级以上大风超多200天，最大浪高9.69米，施工难度超越港珠澳大桥，桥址位于风口，每一个浪涌来，就有可能把吊具打的四分五裂，是我国目前施工难度最大的在建桥梁，也是世界最长跨海峡公铁两用大桥。
在如此恶略的施工环境下， 由上海君威设计制造的3200吨外海施工四钩可调节钢衍量吊具，用于中铁大桥局平潭大桥3600吨“大桥海鸥号”吊钩下，用于架设长80米，宽35.5米，重达3200吨的钢梁，顺利完成了吊装任务，君威的吊具经受住了严峻考验，并成功起吊累计4万吨钢梁。
此钢衍梁结构吊具设计目前为国内首例，从设计之初，君威的设计人员聚焦工程重点难点，到现场反复沟通，研讨验证，几经易稿，最终圆满成功完成此项目设计，攻克了恶劣海洋环境下罕见的吊装技术难题。目前，平潭海峡公铁两用大桥已顺利通车。
高精尖的”君威制造“正在走向吊装领域技术链的最前端。上海君威接连一系列实施产业升级举措，加快推动智能装备、新材料等技术在吊具设计方面的应用，有效促进以科技创新推动君威品牌创建，服务国家超级工程建设，持续擦亮“君威制造”的金字招牌，打造我国吊装技术不断发展的新引擎。
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